道路车辆制动衬片压缩应力试验GB/T22311-2008

道路车辆制动衬片压缩应力试验GB/T22311-2008

山东华研道路车辆制动衬片压缩应力试验GB/T22311-2008本试验机采用高性能电机及其驱动系统一体化结构驱动同步带减速系统，经减速后带动丝杠副进行加载。电气部分包括负荷测量系统和变形测量系统组成。所有的控制参数及测量结果均可以在大屏幕液晶上实时显示。并具有限位保护、过载保护等功能。本机主要是针对刹车片的剪切试验要求单独定做的；能够保存6次试验数据及结果，具有曲线显示，查询等必要的功能。

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山东华研制动衬片压缩应力试验机

基本原理：

本试验机采用高性能电机及其驱动系统一体化结构驱动同步带减速系统，经减速后带动丝杠副进行加载，电气部分包括负荷测量系统和变形测量系统组成，所有的控制参数及测量结果均可以在大屏幕液晶上实时显示，并具有限位保护、过载保护等功能。

以一个恒定压力将被测试样压在以某一速度旋转的摩擦鼓的内表面上，因而沿接触表面的切线方向将产生一个摩擦力，通过对压力和摩擦力的测定便可确定出被测样品的摩擦系数。CHASE摩擦试验机在试验过程中，依要求随时控制温度变化，采用鼓外环辅助加热管加热和背部吸风冷却，这样使试样处的温度变化平稳，温度测量精度更高。