高速铁路扣件残余变形试验机华研实时热搜

高速铁路扣件残余变形试验机华研实时热搜

高速铁路扣件残余变形试验机华研实时热搜控制方式：负荷、位移、变形控制方式1886+68+69530，主要试验波形：由控制器支持（包括正弦波、方波、三角波、斜波）；

山东华研高速铁路扣件残余变形试验机

质量可靠

  产品简介：

1、山东华研高速铁路扣件残余变形试验机根据铁标TB/T3395.1-2015高速铁路扣件和TB/T2626-1995和***要求定做，采用“单元化、模块化、标准化"开发理念，关键的配套元件选用国际、国内同类产品的***品牌产品188+，668+，69530。大大提高了系统的稳定性和可靠性，系统的关键单元和元件均采用当今国际***技术制造，整个试验系统的整体性能与国际***动态试验机公司产品技术水平相当。

2、该试验机主要用于橡胶垫板的静刚度、动刚度以及疲劳试验。通过增加其他试验辅具也可以完成材料及零部件的疲劳试验。

3、本机控制软件、作动器、恒压伺服泵站、加载框架等关键部件为我公司设计制造，伺服阀、密封件等关键外购件均选用国际、国内同类产品的***品牌产品188+，668+，69530，大大提高了系统的稳定性和可靠性，试验机的整体性能与国际***产品技术水平相当。

山东华研高速铁路扣件残余变形试验机

技术参数：

1、zui大静态试验力：±500kN，静态示值精度：全程不分档 ±0.5%；

2、zui大动态试验力：±400kN；动态波动度：不大于±0.5%。

3、作动器zui大振幅：±75mm，示值精度±0.5%。

4、频率范围：0.01—20Hz 。

5、位移测量精度：±0.5%示值 （全程不分档）

6、位移测量分辨率（磁致伸缩位移传感器）：0.01mm。

7、多段函数发生器。

8、计数器：999,999,999,可预置。

9、控制方式：负荷、位移、变形控制方式，主要试验波形：由控制器支持（包括正弦波、方波、三角波、斜波）；

10、zui大试验空间：600mm（含弯曲辅具）。

11、四立柱间距离：600*400mm。

12、主机刚度：3.3*108N/mm.

13、外形尺寸约：900*700*2360mm。

14、工作压力：21 MPa。

15、恒压伺服泵站规格：流量40L/min，21Mpa，电机功率22kW，1450r/min；